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국가철도공단, 철도 건설 넘어 '인프라 개발자' 도약

국가철도공단은 2024년 '한국형 열차제어시스템( KTCS -2)'을 상용화했다. 열차 위치와 운행 정보를 무선... 국가철도공단 관계자는 "외산 기술에 의존하던 열차제어시스템( KTCS -2)을 국산화해 차량과 함께 패키지로 수출할 수...

美도 선택한 ‘K교통기술’… 에스트래픽 “AI로 세계 교통 바꾼다”

또한 국내 철도신호는 자체 개발한 열차제어시스템, KTCS -M(도시철도)이 부산양산선에 처음 적용해 올해 말 상업운전이 예정돼 있으며 KTCS -2(고속철도)는 최근 개발이 완료돼 시장 진입을 추진 중이다. 이를 토대로...

13년 철도경쟁 마침표 찍는 코레일·SR···통합 시너지·독점 견제가 ...

더욱이 2500억원대에 달하는 차세대 열차제어시스템( KTCS -2) 개조 비용까지 떠안은 공단으로서는 섣불리 수입 감소를 용인하기 어려운 절박한 실정이다. 다만 이번 통합의 여파가 코레일(운영)과 국가철도공단(시설 관리)을...

전국 운행중단 부른 독일 GSM-R 장애…FRMCS 도입 빨라지나

한국은 철도 운영의 안전성을 끌어올리기 위해 한국형 열차제어시스템( KTCS -2)과 연계한 철도통합무선망(LTE-R) 구축 사업을 2028년 전국망 완전 구축을 목표로 진행하고 있다. 해외진출을 위해 FRMCS 시범사업이 필요한...

KTCS-2 3개 공구 개찰, 대아티아이 ·서우건설산업 앞서…LS일렉트릭 첫 ...

국가철도공단이 지난 8일 개찰한 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 제조설치 3개 공구에서 대아티아이 와 서우건설산업이 개찰 1순위를 나눠 가지며 수주전에서 우위를 점했다. 다만 이번 입찰에는 '1사 1공구...

김태식 ㈜씨에스아이엔테크 대표 '철탑산업훈장' 수훈…"철도신호 국산...

간선철도망의 경우 KTCS (한국형열차제어시스템)로 바뀌고 있는 추세다. 이미 주요 간선철도망은 KTCS -1(ATP)으로 교체했다. 지난해부턴 시속 300km급 이상에 대응할 수 있는 KTCS -2 구축 사업도 시작했다....